因为上海汽车、春风、一汽、长安、奇瑞、比亚迪、大都会、华晨等中国大陆车厂竞相插手战局，中国大陆跃居为全球最大汽车市场，看好中国大陆汽车电子需求后势潜力惊人，今次中国国际积体电路研讨会暨博览会(IIC)中，英特尔(Intel)、意法半导体(ST)、飞思卡尔(Freescale)、恩智浦(NXP)等大厂无不轰轰烈烈地展出旗下使用于汽车电子的32位元微节制器(MCU)、金属氧化物半导体场效电晶体(MOSFET)与使用途理器等半导体处理方案。

　　本次IIC中，英特尔展出客户如MapKing、深圳丹木科技、哄传科技等中国大陆车载资通信厂商，基于该公司处置器的车载资通信系统参考平台推出的系统处理方案。英特尔指出，MapKing Pro导航系统系采用第一代英特尔车载资通信系统参考平台，并参考百利宫道路交通局的立即交通信息系统，立即供给变乱、公路修整等动静，为驾驶者供给路线规画，及避开电子道路收费系统讯息，除节流破费，更可供给立即汽车定位讯息，且可舒缓拥堵的交通情况。丹木科技则是以英特尔凌动(Atom)处置器E6XX系列和Z5XX系列开辟车载资通信系统，可实现车上3G上彀、娱乐导航半导体商抢攻车电市影音文娱、导航地图、倒车雷达、汽车平安讯息查询等功能。

　　历来在汽车电子财产相当活跃的意法半导体亦不遑多让，不只展现32位元MCU，场中国大陆内需复杂安全的上网针对降低轻型机车与汽车二氧化碳的排放量、提高燃油效率及提拔引擎机能所颁发的聪慧型电源驱动器、MCU及空燃节制演算法，其空燃比现实值与理论值的误差小于1%，合适将来汽车电子减排量的尺度设想。此外，该公司对准正夯的夹杂电动车范畴，开辟出标榜高性价比的MOSFET。意法半导体强调，该公司具有高压与低压制程手艺，如尺度的SuperMESH手艺、MDmesh、FDmesh、STripFET等可合适客户分歧需求。

　　不让英特尔、意法半导体专美于前，飞思卡尔亦展出基于iMX51使用途理器、Android功课系统开辟的车载资通信“交钥匙”处理方案，具有多媒体、导航及通信功能，如3G、无线区域网路(Wi-Fi)、蓝牙(Bluetooth)等。别的，该公司并展出内建Windows Embedded CE 6.0的汽车文娱操作系统，可让用户自行设定操作介面，同样供给影音文娱、导航与3G功能。

　　本次恩智浦亦展现多款汽车电子的多媒体使用与参考设想，包罗以低成本和高机能的消息处置器处理方案构成的汽车概念收音机参考设想，以及Vicar02多媒体及全景泊车系统参考设想。